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Sea Waybill

Sea Waybill — Sea Waybill

Sea Waybill é o documento de transporte marítimo não negociável que comprova o contrato de transporte e o recebimento da carga pelo armador, mas não é título de propriedade da mercadoria. Como não existe via original a ser apresentada, a carga é entregue no destino ao consignatário indicado no documento, mediante identificação. Por isso é o formato preferido em transferências entre empresas do mesmo grupo e em vendas já pagas.

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O que é Sea Waybill?

O BL tradicional cumpre três funções: recibo da carga, prova do contrato de transporte e título de propriedade, que pode ser endossado e vendido com a mercadoria ainda no mar. O Sea Waybill mantém as duas primeiras e abre mão da terceira. Ele não pode ser endossado nem transferido, e o importador não precisa ter nenhum papel em mãos para retirar a carga: basta ser o consignatário nomeado e se identificar perante o armador ou seu agente.

O documento ganhou força em rotas curtas, em que o navio chegava ao destino antes dos BLs originais. A BIMCO, associação internacional de armadores, criou em 1987 o modelo padronizado GENWAYBILL justamente para evitar que o comandante recusasse a entrega por falta do BL original, e depois estendeu o uso para rotas de longo curso. Como as Regras de Haia e Haia-Visby foram pensadas para o BL, os modelos de waybill costumam incorporar as Regras Uniformes do CMI (Comité Marítimo Internacional) para Sea Waybills, que aplicam ao contrato o mesmo regime legal que valeria se tivesse sido emitido um BL.

Sea Waybill nas operações brasileiras

No Brasil, o ponto de atenção é o despacho aduaneiro. Na Solução de Consulta Cosit nº 177/2017, a Receita Federal entendeu que o sea waybill prova apenas o contrato de transporte, e não a posse ou a propriedade da mercadoria, e por isso não equivale ao conhecimento de carga para instruir a declaração (a consulta tratou de uma exportação). Na importação, o caminho usual é a via do conhecimento assinada pelo representante do armador no país, que o Ato Declaratório Interpretativo RFB nº 2/2020 declarou válida para a retirada da mercadoria em recinto alfandegado, conforme reproduzido nesta ata da Comissão Local de Facilitação de Comércio de Paranaguá. Antes de combinar sea waybill numa operação com o Brasil, vale confirmar com o agente do armador como essa via é emitida.

Para que serve o Sea Waybill?

  • Liberar a carga no destino sem depender da chegada de documentos físicos
  • Documentar embarques entre empresas do mesmo grupo, em que a propriedade não muda durante o transporte
  • Atender vendas com pagamento antecipado ou em conta aberta, sem carta de crédito
  • Eliminar o risco de extravio de BLs originais e o custo de courier
  • Evitar que o contêiner fique parado no porto gerando demurrage por falta de documento

Sea Waybill x Bill of Lading: qual a diferença?

CaracterísticaSea WaybillBill of Lading (BL) original
NegociávelNãoSim, quando emitido à ordem
Título de propriedadeNãoSim
Liberação no destinoAo consignatário nomeado, mediante identificaçãoMediante apresentação de uma via original
Uso com carta de créditoPouco adequado, pois o banco não tem garantia sobre a cargaPadrão nessas operações
Venda da carga em trânsitoNão é possível pelo documentoPossível por endosso

Perguntas frequentes sobre Sea Waybill

Qual a diferença entre Sea Waybill e telex release?

No telex release, os BLs originais foram emitidos e depois devolvidos ao armador na origem. No Sea Waybill, nunca existiram originais: o documento já nasce não negociável. Por isso o Sea Waybill costuma ser mais simples e mais rápido de processar.

O Sea Waybill é título de propriedade da carga?

Não. O Sea Waybill prova o contrato de transporte e o recebimento da carga, mas não representa a propriedade da mercadoria. Quem tem direito a retirar a carga é o consignatário nomeado no documento, independentemente de quem esteja com uma cópia dele.

O Sea Waybill serve para o despacho aduaneiro no Brasil?

Sozinho, não. A Receita Federal já entendeu, na Solução de Consulta Cosit nº 177/2017, que o sea waybill não equivale ao conhecimento de carga. Na importação, o usual é apresentar a via do conhecimento assinada pelo representante do armador no Brasil, aceita pelo Ato Declaratório Interpretativo RFB nº 2/2020.

Quando não usar Sea Waybill?

Não é recomendado quando a venda depende de carta de crédito ou quando a carga pode ser revendida durante a viagem. Nesses casos, o banco ou o comprador seguinte precisam de um documento que represente a propriedade, e isso só o BL negociável oferece.

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