3PLOperações
Third Party Logistics (Operador Logístico Terceirizado)
3PL é o operador logístico terceirizado que executa, de forma integrada, o transporte, a armazenagem e a gestão de estoques de outra empresa, sob contrato.
Saiba maisTermos, siglas e conceitos utilizados em logística, armazenagem, transporte, containers, operações portuárias e tecnologia.
Este dicionário reúne definições simples e práticas dos principais termos do setor logístico. Use a busca ou os filtros para encontrar rapidamente uma sigla, conceito ou processo. Os termos são organizados por áreas e podem conter links para conteúdos relacionados do blog e das soluções HubyLog.
163 termos encontrados.
3PL é o operador logístico terceirizado que executa, de forma integrada, o transporte, a armazenagem e a gestão de estoques de outra empresa, sob contrato.
Saiba mais4PL é o modelo em que um integrador planeja e gerencia toda a cadeia logística do cliente, coordenando vários operadores 3PL, transportadoras e sistemas.
Saiba maisAcuracidade de inventário é o percentual de itens ou endereços em que o saldo físico bate com o saldo do sistema, indicador que mede a confiança do estoque e deve ser calculado por registro, não só por valor.
Saiba maisAfretamento é o contrato pelo qual uma empresa passa a usar um navio de outra, a casco nu, por tempo ou por viagem, pagando o frete ao dono ou operador da embarcação.
Saiba maisAFRMM é a contribuição federal que incide sobre o frete aquaviário das cargas descarregadas em portos brasileiros, com alíquota de 8% no longo curso e na cabotagem.
Saiba maisAgendamento de doca é a reserva prévia de dia, horário e doca para que um veículo carregue ou descarregue em um CD, fábrica ou terminal, distribuindo o fluxo de caminhões e evitando filas e estadia.
Saiba maisAgente de carga (freight forwarder) é a empresa que contrata o transporte internacional em nome do importador ou exportador, consolida e desconsolida cargas e presta serviços conexos.
Saiba maisAgente Marítimo é o representante local do armador em cada porto, que contrata serviços portuários e age perante autoridades em nome do transportador, sem ser dono do navio.
Saiba maisArmador é a empresa ou pessoa que apresta e opera comercialmente uma embarcação, respondendo pelo transporte marítimo e emitindo o Bill of Lading.
Saiba maisASN (Advanced Shipping Notice) é o aviso eletrônico de embarque que o fornecedor envia antes da carga chegar, com itens, quantidades, lotes e a composição de paletes e volumes, para o cliente preparar o recebimento.
Saiba maisATA (Actual Time of Arrival) é a data e o horário em que o navio, avião, trem ou caminhão realmente chegou ao destino, registrados depois do fato.
Saiba maisATD (Actual Time of Departure) é a data e o horário em que o navio, avião, trem ou caminhão realmente saiu da origem, registrados depois da partida.
Saiba maisAverbação é o registro de cada embarque na apólice de seguro de transporte, feito antes do início da viagem. No comércio exterior, também é a etapa que confirma a exportação na DU-E.
Saiba maisO AWB (Air Waybill) é o documento de transporte utilizado nas operações de carga aérea internacional.
Saiba maisB2B é o modelo em que uma empresa vende para outra empresa, com pedidos de maior volume, entregas em CD ou fábrica e regras definidas em contrato.
Saiba maisB2C é o modelo em que a empresa vende diretamente ao consumidor final, com muitos pedidos pequenos, entrega na última milha e regras do Código de Defesa do Consumidor.
Saiba maisBAF (Bunker Adjustment Factor) é a sobretaxa que o armador cobra além do frete básico para repassar a variação do preço do combustível do navio (bunker).
Saiba maisO BL (Bill of Lading) é o documento de transporte utilizado principalmente nas operações marítimas de cargas.
Saiba maisBlank sailing (viagem em branco) é o cancelamento, pelo armador, da escala de um navio em um porto específico ou de toda uma viagem programada.
Saiba maisBooking é a reserva de espaço para uma carga em um navio, voo ou veículo, feita junto ao armador, à companhia aérea ou à transportadora antes do embarque.
Saiba maisBR do Mar é o Programa de Estímulo ao Transporte por Cabotagem, criado pela Lei 14.301/2022 para ampliar a oferta de navios e a concorrência na navegação entre portos brasileiros.
Saiba maisCabotagem é o transporte de cargas por navio entre portos brasileiros, pela costa ou combinando mar e rios, reservado a empresas brasileiras de navegação.
Saiba maisCapatazia é a movimentação de mercadorias nas instalações do porto, do recebimento à entrega, incluindo carga e descarga do navio feitas com equipamento portuário.
Saiba maisCarga perigosa é o produto que oferece risco no transporte, classificado pela ONU em nove classes e identificado por um número ONU de quatro dígitos, com regras da ANTT no rodoviário e do Código IMDG no marítimo.
Saiba maisCatálogo de Produtos é o módulo do Portal Único Siscomex em que o importador cadastra cada mercadoria, com NCM, atributos e fabricante, para reaproveitar os dados na Duimp e no LPCO.
Saiba maisCBS é a contribuição federal criada pela reforma tributária que substitui PIS e Cofins a partir de 2027 e forma, com o IBS, o IVA dual brasileiro.
Saiba maisCC-e é o evento eletrônico que corrige erros pontuais em NF-e e CT-e já autorizados, sem alterar valores, impostos, partes envolvidas ou data de emissão.
Saiba maisCE Mercante é o conhecimento eletrônico que espelha o BL no Sistema Mercante da Receita Federal, usado para controlar a carga aquaviária e calcular o AFRMM.
Saiba maisCertificado de origem é o documento que comprova em que país a mercadoria foi produzida, exigido para usar preferências tarifárias em acordos comerciais.
Saiba maisCFR é o incoterm em que o vendedor paga o custo da mercadoria e o frete marítimo até o porto de destino, mas não contrata seguro para a carga.
Saiba maisChave de acesso é a sequência de 44 dígitos que identifica de forma única cada NF-e, CT-e ou MDF-e, formada por UF, ano e mês, CNPJ, modelo, série, número, forma de emissão, código numérico e dígito verificador.
Saiba maisCIF é o incoterm em que o vendedor paga o custo da mercadoria, o frete marítimo e o seguro até o porto de destino combinado.
Saiba maisCIOT é o código que registra na ANTT cada operação de transporte rodoviário remunerado de cargas e, desde maio de 2026, é exigido em praticamente todos os fretes, inclusive de transportadoras com frota própria.
Saiba maisCIP é o incoterm em que o vendedor paga transporte e seguro até o destino combinado, em qualquer modal, com o risco passando ao comprador na entrega ao primeiro transportador.
Saiba maisCNAE é o código que identifica a atividade econômica principal e as secundárias de uma empresa, usado por Receita Federal, estados e municípios para fins cadastrais e fiscais.
Saiba maisCODECO e COARRI são mensagens EDI do padrão UN/EDIFACT: o CODECO informa ao armador o gate in e o gate out de contêineres em terminais e depots, e o COARRI informa a descarga e o embarque no navio.
Saiba maisCommercial invoice (fatura comercial) é o documento emitido pelo exportador que formaliza a venda internacional e informa mercadoria, preço, Incoterm e pagamento, servindo de base ao despacho aduaneiro.
Saiba maisContainer (ou contêiner) é a unidade de carga metálica e padronizada pela ISO que permite transportar mercadorias por navio, trem e caminhão sem reembalagem.
Saiba maisCPT é o incoterm em que o vendedor paga o transporte até o destino combinado, mas o risco sobre a carga passa ao comprador na entrega ao primeiro transportador.
Saiba maisCross docking é a operação em que a carga é redirecionada da doca de entrada direto para a de saída, com pouco ou nenhum tempo de armazenagem.
Saiba maisDocumento fiscal eletrônico brasileiro que substitui o conhecimento de transporte em papel e formaliza a prestação de serviço de transporte de cargas.
Saiba maisCT-e OS é o Conhecimento de Transporte Eletrônico para Outros Serviços, modelo 67, usado no transporte de pessoas por fretamento, de valores e de excesso de bagagem, em vez do CT-e de cargas.
Saiba maisCubagem é o cálculo do volume de uma carga para estimar o peso cubado, que vira o peso tributável do frete quando supera o peso real.
Saiba maisCurva ABC é o método que classifica os itens de estoque em três classes (A, B e C) conforme sua participação no valor total de consumo, com base no princípio de Pareto.
Saiba maisInventário cíclico (cycle count) é a contagem rotativa de parte do estoque em intervalos curtos, feita sem parar a operação e com frequência definida pela classe ABC.
Saiba maisDACTE é a representação impressa e simplificada do CT-e, usada para acompanhar a carga durante o transporte e consultar o documento fiscal eletrônico.
Saiba maisDANFE é a representação gráfica simplificada da NF-e, usada para acompanhar o trânsito da mercadoria e consultar o documento fiscal eletrônico correspondente.
Saiba maisDAP é o incoterm em que o vendedor entrega a mercadoria pronta para descarga no local de destino combinado, mas sem desembaraçar nem pagar impostos de importação.
Saiba maisDDP é o incoterm em que o vendedor entrega a mercadoria no destino combinado já desembaraçada para importação, assumindo todos os custos, impostos e riscos até lá.
Saiba maisDE é a Declaração de Exportação registrada no antigo Siscomex, que servia de base ao despacho aduaneiro de exportação até ser substituída pela DU-E.
Saiba maisCusto cobrado quando um contêiner permanece no porto ou terminal além do prazo livre estabelecido.
Saiba maisDepot é o terminal não alfandegado onde o armador guarda, higieniza e repara contêineres vazios, entre a devolução na importação e a retirada para exportação.
Saiba maisDesembaraço aduaneiro é o ato da Receita Federal que registra a conclusão da conferência aduaneira e libera a mercadoria importada para entrega ou a exportada para embarque.
Saiba maisDespachante aduaneiro é a pessoa física inscrita no registro da Receita Federal que representa importadores e exportadores no despacho aduaneiro, registrando declarações e acompanhando a conferência.
Saiba maisCusto cobrado quando um contêiner permanece fora do porto, em posse do cliente, além do prazo combinado.
Saiba maisDI é a declaração registrada no Siscomex que dá início ao despacho aduaneiro de importação e que está sendo substituída gradualmente pela Duimp.
Saiba maisDMS é o sistema que planeja rotas, rastreia entregas em tempo real e registra a comprovação de entrega na última milha, do despacho até a confirmação final.
Saiba maisDPU é o incoterm em que o vendedor entrega a mercadoria já descarregada no local de destino combinado, sendo o único incoterm que exige essa descarga pelo vendedor.
Saiba maisDrawback é o regime aduaneiro especial que suspende ou isenta tributos de insumos importados ou comprados no mercado interno para uso em produtos exportados.
Saiba maisDrayage é o trecho rodoviário que leva o contêiner entre o porto, o terminal ou o depot e o endereço do cliente, em qualquer sentido da operação.
Saiba maisDTA é a declaração que dá início ao regime de trânsito aduaneiro, permitindo transportar mercadoria importada do ponto de chegada até outro recinto alfandegado com os tributos suspensos.
Saiba maisDU-E é a declaração do Portal Único Siscomex que serve de base ao despacho aduaneiro de exportação e substituiu o RE, a DE e a DSE, integrada à NF-e de exportação.
Saiba maisDuimp é a declaração do Portal Único que dá início ao despacho de importação e substitui a DI, organizada por item, integrada ao Catálogo de Produtos e ao LPCO e, desde setembro de 2026, com cálculo de CBS e IBS.
Saiba maisDwell time (tempo de permanência) é o tempo que um contêiner, carga ou veículo fica parado em um terminal, pátio ou armazém, entre a entrada e a saída, usado como indicador de fluxo, ocupação e custo.
Saiba maisEBN (Empresa Brasileira de Navegação) é a pessoa jurídica com sede no Brasil, autorizada pela ANTAQ, que pode operar transporte aquaviário, inclusive a cabotagem.
Saiba maisEIR é o recibo que registra o estado do contêiner e formaliza a transferência de responsabilidade entre terminal/depot e transportador na retirada e na devolução.
Saiba maisEncerramento de MDF-e é o evento que finaliza a vigência do manifesto eletrônico ao fim do percurso ou em caso de transbordo, troca de veículo ou retenção da carga; o MDF-e aberto bloqueia novas emissões.
Saiba maisEndereçamento de estoque é o sistema que atribui a cada posição física do armazém um código único, como rua, prédio, nível e apartamento, para guardar e localizar cada item com precisão.
Saiba maisSistema integrado de gestão empresarial que centraliza processos financeiros, contábeis, fiscais e operacionais.
Saiba maisEstadia de caminhão (hora parada) é a indenização devida ao transportador rodoviário quando a carga ou a descarga passa de 5 horas contadas da chegada, calculada por tonelada de capacidade do veículo e por hora.
Saiba maisEstoque de segurança (safety stock) é a quantidade extra mantida em estoque para cobrir variações de demanda e de lead time durante a reposição, reduzindo o risco de ruptura.
Saiba maisEstufagem (ova) é o carregamento de mercadorias dentro do contêiner; desova é a retirada da carga do contêiner no destino, no terminal, no armazém ou no cliente.
Saiba maisETA (Estimated Time of Arrival) é a previsão de data e horário de chegada do navio, avião, trem ou caminhão ao destino, atualizada ao longo da viagem.
Saiba maisETD (Estimated Time of Departure) é a previsão de data e horário de saída do navio, avião, trem ou caminhão, informada no booking e atualizada até a partida.
Saiba maisExpress Release é a liberação da carga no destino sem apresentação física do BL original, porque nenhuma via original é emitida: o conhecimento sai não negociável e a carga é entregue ao consignatário nomeado após autorização do armador.
Saiba maisEXW é o incoterm em que o vendedor apenas disponibiliza a mercadoria em suas instalações, e o comprador assume todo o transporte, custos e riscos a partir daí.
Saiba maisFAS é o incoterm marítimo em que o vendedor entrega a mercadoria ao lado do navio, no porto de embarque, já desembaraçada para exportação, e o comprador assume custos e riscos a partir daí, inclusive o embarque.
Saiba maisFCA é o incoterm em que o vendedor entrega a mercadoria desembaraçada para exportação ao transportador indicado pelo comprador, em local combinado.
Saiba maisFCL é o embarque em contêiner exclusivo de um único embarcador; LCL é a carga fracionada, consolidada com cargas de outros clientes no mesmo contêiner.
Saiba maisFeeder é o navio menor que leva contêineres entre um porto concentrador (hub), onde escalam os navios grandes, e portos menores da região.
Saiba maisFEFO é o critério de gestão de estoque em que o lote com validade mais próxima sai primeiro, mesmo que tenha entrado depois de outros lotes do mesmo produto.
Saiba maisFEU (Forty-foot Equivalent Unit) é a unidade que equivale a um contêiner de 40 pés, ou 2 TEU, usada em tarifas de frete, capacidade de navios e estatísticas portuárias.
Saiba maisFIFO é o critério de gestão de estoque em que os produtos mais antigos são os primeiros a ser separados e expedidos, priorizando a ordem de entrada.
Saiba maisFill rate (taxa de atendimento) é o percentual da demanda entregue no primeiro envio, sem faltas, e pode ser medido por linha, por unidade ou por pedido perfeito.
Saiba maisFOB é o incoterm em que o vendedor entrega a carga a bordo do navio no porto de embarque e o comprador assume riscos e custos a partir daí.
Saiba maisPeríodo concedido sem cobrança de determinados custos pela utilização ou permanência de um contêiner.
Saiba maisFTL (Full Truckload) é a carga fechada, em que um único embarcador ocupa o veículo inteiro; LTL (Less than Truckload) é a carga fracionada, que divide o caminhão com volumes de vários clientes e passa por terminais.
Saiba maisFulfillment é o serviço, geralmente terceirizado, que reúne armazenagem, picking, packing e expedição de pedidos de e-commerce em um único fluxo, do recebimento à entrega.
Saiba maisRegistro da entrada de um contêiner no terminal, pátio ou instalação logística.
Saiba maisRegistro da saída de um contêiner do terminal, pátio ou instalação logística.
Saiba maisGiro de estoque é o número de vezes em que o estoque se renova em um período, calculado pelo custo das mercadorias vendidas dividido pelo estoque médio.
Saiba maisGRIS e ad valorem são taxas do frete rodoviário calculadas como percentual do valor da nota fiscal: o ad valorem (frete valor) cobre seguros e indenizações, e o GRIS, os custos de gerenciamento de risco contra roubo.
Saiba maisO HBL (House Bill of Lading) é o conhecimento de embarque emitido normalmente pelo freight forwarder ou agente de carga para seu cliente.
Saiba maisHigh cube (HC) é o contêiner com 2,896 m de altura externa, cerca de 30 cm a mais que o dry padrão, com o mesmo comprimento e largura, usado para cargas leves, volumosas ou paletes altos.
Saiba maisIBS é o imposto sobre o consumo criado pela reforma tributária, de competência compartilhada entre estados e municípios, que substituirá ICMS e ISS até 2033.
Saiba maisInbound é o processo de recebimento de mercadorias no armazém, do agendamento da chegada até a conferência, o registro fiscal e o endereçamento no estoque.
Saiba maisIncoterms são as 11 regras da Câmara de Comércio Internacional (ICC) que definem, em uma venda internacional, onde a mercadoria é entregue, quando o risco passa ao comprador e quem paga frete, seguro e desembaraços.
Saiba maisNúmero do contêiner é o código ISO 6346 de 11 caracteres que identifica cada contêiner no mundo: código do proprietário registrado no BIC, letra de categoria, número de série e dígito verificador.
Saiba maisKPI é o indicador quantificável usado para medir se um processo logístico — como entrega, estoque ou frete — está atingindo a meta estabelecida.
Saiba maisLacre de contêiner é o dispositivo numerado de uso único aplicado nas portas após a estufagem, que torna evidente qualquer abertura; no transporte internacional, o padrão é a classe H da ISO 17712.
Saiba maisLead Time é o tempo total entre a colocação de um pedido e a entrega da mercadoria, métrica-base para calcular estoque de segurança e ponto de pedido.
Saiba maisLogística reversa é o fluxo que devolve produtos, embalagens e resíduos do consumidor ou do pós-venda ao fabricante, ao varejo ou à destinação correta.
Saiba maisLOI (Letter of Indemnity) é a carta de indenização em que o interessado na carga se compromete a cobrir o armador por prejuízos ao pedir algo fora do contrato, como entregar sem o BL original.
Saiba maisLongo curso é a navegação entre portos brasileiros e portos estrangeiros, usada no transporte marítimo de importação e exportação.
Saiba maisLPCO é o módulo do Portal Único Siscomex em que importadores e exportadores pedem licenças, permissões e certificados aos órgãos anuentes, como Anvisa, MAPA e Inmetro, para depois vinculá-los à Duimp ou à DU-E.
Saiba maisM&R (manutenção e reparo) é o processo de vistoria, orçamento, aprovação e conserto de contêineres no depot, com critérios IICL e códigos CEDEX que registram cada dano e definem quem paga o reparo.
Saiba maisMBL é o conhecimento de embarque emitido pelo armador para o agente de carga ou NVOCC, cobrindo cargas consolidadas de vários clientes, cada uma com seu próprio HBL.
Saiba maisManifesto eletrônico que reúne todas as notas fiscais (NF-e/CT-e) de uma carga em uma única viagem, exigido em transporte interestadual.
Saiba maisMilk Run (coleta programada) é o modelo de abastecimento em que um mesmo veículo percorre vários fornecedores numa rota e em horários fixos, coletando lotes pequenos e frequentes para entregar na fábrica ou no centro de distribuição do cliente.
Saiba maisNavegação interior é o transporte aquaviário feito apenas por hidrovias interiores, como rios e lagos, em percurso nacional ou internacional.
Saiba maisNCM é o código de oito dígitos, baseado no Sistema Harmonizado, que classifica mercadorias no Mercosul e define tributos, controles e tratamento fiscal de cada produto.
Saiba maisDocumento fiscal eletrônico que substitui a nota em papel, usado para documentar a venda e circulação de mercadorias entre empresas.
Saiba maisNFS-e é o documento fiscal eletrônico que registra a prestação de serviços sujeitos ao ISS, como armazenagem e transporte dentro do mesmo município, e que desde 2026 segue o padrão nacional.
Saiba maisNVOCC é o transportador marítimo que não possui navio próprio: compra espaço de armadores e revende aos clientes, emitindo seu próprio conhecimento de embarque.
Saiba maisOBL é a via original, física e assinada do conhecimento de embarque marítimo emitido pelo armador, que representa a posse da carga e precisa ser apresentada para retirá-la no destino.
Saiba maisOCR (Optical Character Recognition) é a tecnologia que converte texto de imagens em dados; na logística, lê placas de veículos, números de contêiner e documentos no gate, no pátio e no escritório, sem digitação.
Saiba maisOEA é a certificação da Receita Federal para empresas da cadeia de comércio exterior que comprovam baixo risco aduaneiro e tributário, com benefícios como canal verde e acesso à suspensão de IBS e CBS.
Saiba maisOMS é o sistema que recebe os pedidos de todos os canais de venda, reserva o estoque e decide de qual CD ou loja cada pedido será atendido.
Saiba maisOpen top e flat rack são contêineres especiais para cargas fora de medida: o open top tem teto removível com lona para carga por cima, e o flat rack é um piso reforçado com cabeceiras, sem laterais nem teto.
Saiba maisOTD (On Time Delivery) é o percentual de entregas que chegaram dentro do prazo combinado, sem considerar se o pedido veio completo ou correto.
Saiba maisOTIF é o KPI logístico que mede o percentual de pedidos entregues no prazo combinado e completos ao mesmo tempo, sem faltas nem itens trocados: basta falhar em uma das duas condições para o pedido sair da conta.
Saiba maisOTM (Operador de Transporte Multimodal) é a empresa registrada na ANTT que assume, em um único contrato, o transporte da carga da origem ao destino usando dois ou mais modais.
Saiba maisOutbound é o processo de saída de mercadorias do armazém, da liberação do pedido para separação até o carregamento do veículo com a documentação fiscal emitida.
Saiba maisPacking é a etapa de conferência, embalagem e identificação dos itens já separados no picking, deixando o pedido pronto para a expedição e o transporte.
Saiba maisPacking list (romaneio de carga) é o documento que detalha como a mercadoria está embalada em um embarque: quantidade de volumes, marcas, tipo de embalagem, pesos e dimensões.
Saiba maisCanal de parametrização é o resultado da análise de risco aduaneiro que define se a declaração de importação ou exportação segue direto ao desembaraço ou passa por exame documental e físico.
Saiba maisPalete PBR (Palete Padrão Brasileiro) é o palete de madeira de 1,00 x 1,20 m criado pela ABRAS em 1990, com capacidade de 1.200 kg de carga distribuída, usado como padrão no varejo e na indústria.
Saiba maisPicking é o processo de separar e coletar, dentro do armazém, o mix e a quantidade exatos de itens que compõem um pedido, antes da embalagem e da expedição.
Saiba maisPiso mínimo de frete é o valor mínimo, por quilômetro e por eixo carregado, que deve ser pago no transporte rodoviário remunerado de cargas, conforme as tabelas da ANTT previstas na Lei nº 13.703/2018.
Saiba maisPOD (Proof of Delivery) é o comprovante de que a carga foi entregue ao destinatário, com data, hora e identificação de quem recebeu, em papel (canhoto) ou eletrônico.
Saiba maisPorto seco é o recinto alfandegado de uso público, na zona secundária ou em fronteira, onde mercadorias sob controle aduaneiro são movimentadas, armazenadas e desembaraçadas longe do porto.
Saiba maisPTI é a inspeção feita em um contêiner reefer vazio antes da liberação, testando refrigeração, controle de temperatura e integridade estrutural.
Saiba maisPutaway (armazenagem) é a etapa do recebimento que leva a mercadoria conferida da doca até o endereço de estoque e confirma a guarda no sistema, normalmente seguindo regras de giro, peso e validade do WMS.
Saiba maisRadar Siscomex é o nome usado no mercado para a habilitação na Receita Federal que autoriza a empresa a operar no comércio exterior, nas modalidades expressa, limitada ou ilimitada.
Saiba maisRecinto alfandegado é o local declarado pela Receita Federal onde mercadoria sob controle aduaneiro pode ser movimentada, armazenada ou despachada.
Saiba maisReefer é o contêiner refrigerado com unidade de frio própria, que mantém a carga em temperatura controlada durante o transporte e exige energia elétrica em todas as etapas.
Saiba maisRFID é a tecnologia que usa radiofrequência para identificar e rastrear paletes, containers e ativos na cadeia logística, sem exigir leitura óptica item a item.
Saiba maisRIC é o documento que registra o estado físico do contêiner e formaliza a transferência de responsabilidade sobre ele entre terminal e transportador.
Saiba maisRNTRC é o registro na ANTT que habilita autônomos, empresas e cooperativas a fazer transporte rodoviário de cargas para terceiros mediante pagamento de frete.
Saiba maisPonto de pedido (reorder point) é o nível de saldo que dispara uma nova compra, calculado como demanda média no lead time mais estoque de segurança.
Saiba maisSea Waybill é o documento de transporte marítimo não negociável que comprova o contrato e permite entregar a carga ao consignatário nomeado sem apresentar via original.
Saiba maisSEFAZ (Secretaria da Fazenda) é o órgão de cada estado e do Distrito Federal que administra, arrecada e fiscaliza o ICMS e autoriza documentos fiscais eletrônicos como NF-e, CT-e e MDF-e.
Saiba maisSKU é o código interno que a empresa cria para identificar cada variação de produto no estoque, como tamanho, cor ou embalagem, de forma única.
Saiba maisSLA é o acordo que define o nível de serviço — prazos, qualidade, disponibilidade — que um prestador se compromete a entregar, com penalidades contratuais em caso de descumprimento.
Saiba maisSlotting é a definição do endereço ideal para cada SKU no armazém, com base em popularidade, tamanho, peso e afinidade de pedidos, para reduzir a distância percorrida e o tempo de picking.
Saiba maisSplit payment é o mecanismo da reforma tributária que separa o IBS e a CBS no momento do pagamento, enviando o imposto direto ao Fisco e o valor líquido ao fornecedor.
Saiba maisSupply Chain (cadeia de suprimentos) é a rede de fornecedores, fabricantes, centros de distribuição, varejistas e clientes por onde passam os fluxos de material, informação e dinheiro até o produto chegar ao consumidor.
Saiba maisTAC é a pessoa física inscrita no RNTRC que tem no transporte rodoviário de cargas a sua atividade profissional, trabalhando como agregado ou independente.
Saiba maisTara é o peso do contêiner vazio e payload é a carga útil máxima que ele aceita; somados formam o peso bruto máximo, marcado na porta e usado no planejamento da estufagem e no cálculo do VGM.
Saiba maisTAS (Terminal Automation System) é o sistema que automatiza a operação física de um terminal, como portaria, balança, leitura de placas e contêineres e carregamento, sem digitação manual.
Saiba maisTelex Release é a liberação da carga no destino sem apresentação do BL original, depois que o embarcador devolve ao armador, na origem, o jogo completo de originais.
Saiba maisUnidade de medida padrão usada para quantificar a capacidade de contêineres em operações portuárias e marítimas.
Saiba maisTHC é a taxa de movimentação da carga no terminal portuário, cobrada pelo armador para remunerar a capatazia entre o portão do terminal e o costado do navio.
Saiba maisSistema de gestão de transporte que planeja, executa e controla o frete e a entrega de mercadorias.
Saiba maisSistema de gestão de terminais portuários e de contêineres, controlando armazenagem, movimentação e operações de carga e descarga.
Saiba maisTransbordo é a transferência de uma carga de um veículo para outro durante o trajeto, como a troca de navio de um contêiner em um porto intermediário.
Saiba maisTUP (Terminal de Uso Privado) é a instalação portuária explorada por empresa privada mediante autorização do governo, localizada fora da área do porto organizado.
Saiba maisTurnaround time (tempo de ciclo do caminhão) é o tempo total que um veículo passa em um CD, fábrica ou terminal, do gate in ao gate out, somando fila no pátio, operação na doca e liberação de documentos.
Saiba maisÚltima milha é a etapa final da entrega, do centro de distribuição, loja ou hub local até o destinatário, e a mais cara da cadeia logística.
Saiba maisVale-Pedágio Obrigatório é a regra da Lei nº 10.209/2001 que obriga o embarcador a antecipar ao transportador o valor do pedágio, separado do frete e destacado no documento de embarque.
Saiba maisVGM (Verified Gross Mass) é o peso bruto verificado do contêiner cheio, somando carga, embalagens, materiais de fixação e tara, que o embarcador deve informar antes do embarque.
Saiba maisWMS (Warehouse Management System) é o sistema que controla, por endereço, lote e validade, o recebimento, a armazenagem, a separação e a expedição de mercadorias em armazéns e CDs.
Saiba maisYMS (Yard Management System) é o sistema que controla agendamento, portaria, filas, docas e tempo de permanência de caminhões e contêineres no pátio de CDs, fábricas e terminais.
Saiba maisTodos os 163 termos do dicionário, agrupados por letra.
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