O que é Turnaround Time?
Turnaround time é o intervalo entre o registro de entrada e o registro de saída de um veículo em uma instalação. Em terminais de contêiner o termo costuma aparecer como truck turnaround time, para diferenciar do turnaround do navio, que mede o tempo da embarcação no porto, da chegada à saída. Em CDs e fábricas, o turnaround é medido por caminhão e por tipo de operação (recebimento, expedição, coleta de contêiner), porque cada uma tem um tempo padrão diferente.
A definição do ponto de partida importa. Algumas operações começam a contar no gate in; outras, na chegada do veículo à fila externa. Para efeito de estadia, a Lei nº 11.442/2007 considera a chegada do veículo ao endereço, e não a entrada no pátio. Se o caminhão espera duas horas na rua antes de entrar, o turnaround interno pode parecer bom enquanto o prazo de 5 horas da estadia já está correndo.
Como medir o turnaround time
| Etapa | Do evento | Ao evento | Exemplo (recebimento de carreta paletizada) |
|---|---|---|---|
| Fila e portaria | Chegada ao endereço | Gate in | 20 min |
| Espera no pátio | Gate in | Chamada para a doca | 45 min |
| Operação na doca | Encosto na doca | Fim da descarga | 60 min |
| Conferência e documentos | Fim da descarga | Liberação (canhoto, registro fiscal) | 20 min |
| Saída | Liberação | Gate out | 10 min |
| Turnaround total | Gate in | Gate out | 2h15 (2h35 contando a fila externa) |
Quebrar o turnaround por etapa é o que torna o indicador útil. No exemplo, a operação na doca é menos da metade do tempo total; o maior ganho está na espera no pátio, que costuma ser resolvida com agendamento de doca e chamada automática do motorista, e não com mais empilhadeiras. Um YMS registra cada um desses eventos com hora e placa, permitindo medir o turnaround sem planilha.
Para que serve o turnaround time
- Mostrar a capacidade real de docas e pátio: turnaround alto com docas livres indica problema de processo, não de estrutura
- Antecipar custo de estadia: veículos com turnaround perto de 5 horas, contadas da chegada, estão perto de gerar cobrança
- Comparar unidades, turnos, fornecedores e transportadoras com o mesmo critério de medição
- Negociar com transportadoras: CDs com turnaround baixo atraem mais oferta de frete e, muitas vezes, preços melhores
- Acompanhar o efeito de mudanças como novo agendamento, portaria automatizada ou conferência por coletor
Turnaround Time x Dwell Time: qual a diferença?
| Indicador | Quem é medido | Intervalo |
|---|---|---|
| Truck turnaround time | Caminhão | Do gate in ao gate out da instalação |
| Vessel turnaround time | Navio | Da chegada ao porto até a desatracação e saída |
| Dwell time | Contêiner, carga ou veículo | Tempo parado em um nó, como o pátio de um terminal, que pode durar dias |
Perguntas frequentes sobre Turnaround Time
Como calcular o turnaround time do caminhão?
Subtraia a hora do gate in da hora do gate out de cada veículo. Para gestão, acompanhe média e percentil 90 por tipo de operação, e quebre o total nas etapas de espera, doca e documentação.
Qual é um bom turnaround time?
Depende da operação, do tipo de carga e do nível de automação. A referência legal mais próxima é o prazo de 5 horas para carga e descarga da Lei 11.442/2007; acima disso, já há custo de estadia. Cada CD deve fixar sua meta por tipo de operação.
Qual a diferença entre turnaround time e dwell time?
Turnaround time mede o ciclo de um veículo dentro da instalação, normalmente em horas. Dwell time mede quanto tempo uma unidade, como um contêiner, fica parada em um nó, o que pode durar dias.
Como reduzir o turnaround time?
Agendamento de doca, check-in antecipado com documentos validados antes da chegada, chamada automática do motorista quando a doca libera e emissão fiscal integrada à conferência costumam ter mais efeito do que aumentar o número de docas.
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