O que é CFR?
CFR é um incoterm publicado pela Câmara de Comércio Internacional (ICC) e usado exclusivamente em transporte marítimo ou hidroviário. Na condição CFR, o vendedor (exportador) é responsável por desembaraçar a mercadoria para exportação, colocá-la a bordo do navio e contratar e pagar o frete internacional até o porto de destino. Diferente do CIF, o vendedor não é obrigado a contratar seguro da carga — essa responsabilidade fica por conta do comprador, que assume o risco sobre a mercadoria desde o embarque no porto de origem, mesmo sem estar pagando o frete até ali.
Para que serve o CFR?
- Definir que o vendedor contrata e paga o frete marítimo até o porto de destino combinado
- Deixar claro que o seguro da carga não está incluído e fica a critério do comprador
- Manter o risco sobre a mercadoria com o comprador a partir do embarque, mesmo com o frete pago pelo vendedor
- Servir de alternativa ao CIF quando o comprador prefere escolher e contratar seu próprio seguro
- Facilitar cotações internacionais em que o comprador já tem uma seguradora ou apólice própria
CFR x CIF x FOB: qual a diferença?
| Incoterm | Significado | uem paga frete e seguro internacional |
|---|---|---|
| CFR | Cost and Freight (Custo e Frete) | Vendedor paga o frete até o destino, mas não contrata seguro |
| CIF | Cost, Insurance and Freight (Custo, Seguro e Frete) | Vendedor contrata e paga frete e seguro até o porto de destino |
| FOB | Free on Board (Livre a Bordo) | Comprador contrata frete e seguro a partir do embarque |
Perguntas frequentes sobre CFR
Qual a diferença entre CFR e CIF?
A diferença é o seguro. No CIF, o vendedor é obrigado a contratar um seguro mínimo para a carga; no CFR, essa contratação não é exigida e fica a critério do comprador, se ele quiser se proteger contra avarias durante o transporte.
No CFR, quem assume o risco durante o transporte marítimo?
O comprador. Apesar de o vendedor pagar o frete até o porto de destino, o risco sobre a mercadoria passa ao comprador assim que ela é colocada a bordo do navio no porto de origem, igual no FOB e no CIF.
CFR serve para transporte rodoviário ou aéreo?
Não. CFR é exclusivo para transporte marítimo e hidroviário. Para outros modais, incluindo cargas em contêiner, a ICC recomenda o uso de CPT (Carriage Paid To).
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